La plateforme sera équipée de deux rampes d’accès chauffantes, prévues pour être utilisées par des camions allant jusqu’à 45 tonnes.

« Le projet a été soumis à une procédure complexe concernant le permis de construire avant de pouvoir démarrer, notamment pour relever le défi constitué par les conditions de sol à proximité du port de Hambourg » souligne GSE, avant de poursuivre : « en raison de la proximité du port, les conditions géotechniques ont également requis une solution de fondation spéciale avec environ 26 000 colonnes CMC (colonne à module contrôlée) ».

Le bâtiment se compose de 14 cellules, 7 en rez-de-chaussée et 7 à l’étage supérieur (pour une surface globale de 51 000 m2 chacune). 6 200 m2 sont dédiés à des espaces de bureaux et de locaux sociaux. On y trouve également un niveau de parking d’environ 300 places sous la cour camion du 1erétage, ainsi qu’un parking à vélos couvert pouvant accueillir 312 vélos.

Construit sur le terrain de l’ancienne usine d’embouteillage de Refresco, « Mach2 » est certifié BREEAM « Excellent ».

En juillet 2022, Four Parx a annoncé la commercialisation totale du site avant même l’achèvement de l’actif. Airbus a été le premier à emménager, occupant la totalité du rez-de-chaussée (51 000 m2). À l’étage supérieur, l’entreprise d’ameublement JYSK, le fournisseur informatique de systèmes d’exploitation Bechtle, ainsi que l’épicerie en ligne Picnic ont réservé leurs espaces.

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