La croissance du chiffre d’affaires intègre celui de Spedimex, société acquise en Pologne et consolidée depuis le 1er juin 2023, ainsi que l’effet année pleine de Kane Logistics, société acquise aux Etats-Unis et consolidée à partir du 1er avril 2022.

La France a représenté, l’an passé, 30 % du chiffre d’affaires du groupe, soit -4 % par rapport à 2022, l’année ayant été marquée par des volumes de consommation en retrait à partir du mois de mars et le report de certains démarrages sur 2024. Grâce à une très bonne adaptation des coûts, l’impact du ralentissement du chiffre d’affaires a été limité sur la marge opérationnelle qui atteint 4,2 % en 2023, un niveau proche de celui de 2022.

Le résultat net, part du groupe, s’établit à 52,1 millions d’euros en 2023, en hausse de 36,4 % par rapport à 2022 (38,2 millions d’euros). Il intègre une reprise de 7,1 millions d’euros de complément de prix sur une acquisition. Les charges nettes de financement s’élèvent à 27,4 millions d’euros, en hausse de 11,4 millions d’euros par rapport à 2022. Elles comprennent l’effet année pleine du financement des acquisitions de 2022.

Perspectives

« La multiplication des synergies commerciales aux Etats-Unis et en Pologne, l’ouverture récente de l’Italie et du Royaume-Unis confirment la pertinence du modèle de développement d’ID Logistics.
En 2024, grâce à ses investissements technologiques et opérationnels, ID Logistics continue d’accompagner des grands groupes mondiaux dans leur démarche d’organisation et d’optimisation de leur chaîne logistique, notamment dans ses secteurs d’expertise : « retail », e-commerce, « fashion », biens de grande consommation ou cosmétique. Compte tenu du désendettement rapide du groupe depuis les acquisitions de 2022, celui-ci est attentif aux opportunités de croissance externe, en Europe et aux Etats-Unis »…

ID Logistics : une "nouvelle année remarquable" en 2023